歐債惡化 避險基金看空石油
|
 | ||
| ||
受希臘危機衝擊，油價本月累積下跌13%，今年來漲幅已全部回吐。此外，美元兌歐元升值抑制商品投資的利息，美國原油庫存增至22年來高點，西方國家與伊朗情勢稍緩、中東供應中斷的風險下滑，也是壓抑油價的原因。
紐約避險基金Again Capital公司合夥人基爾道夫說：「避險基金對歐洲、歐元和全球經濟前景的看法偏空。這是對潛在的混亂投票。」
歐元兌美元過去20個交易日當中有17天貶值，最深曾貶到2010年6月來最低。
|
油價漲進口成本飆…歐盟傷最深
|
| ||
| ||
國際能源署（IEA）27日表示，如果原油價格不下跌，石油消費國今年進口原油成本將達到創紀錄的2兆美元，並阻礙全球經濟復甦。
原油價格本月飆漲到每桶128美元，距2008年的歷史高價只差20美元，從1月至今油價漲幅超過15%，主要因為對產油國伊朗的經濟制裁。
IEA首席經濟學家比洛爾說：「全球石油進口成本將首度達到2兆美元。」2011年原油進口成本是1.8兆美元，2008年則是1.7兆美元。比洛爾指出，如果原油價格今年底前維持在目前的高價—布侖特原油每桶約125美元、美國原油107美元—今年石油進口成本將占國內生產毛額（GDP）的3.4%，高於2011年的3.1%。 他說，歐盟將是油價上漲受創最深的工業化地區，因為如果以歐元計算，歐盟今年的平均油價比2008年還高。歐元兌美元匯價下跌，導致歐洲消費者支付以美元計價的原油成本升高。歐元兌美元已從2011年5月的高點1.49美元跌至目前的1.33美元。以目前油價計算，歐盟2012年石油進口成本將從去年的4,700億美元增至5,000億美元；歐盟今年的天然氣支出估計達1,200億美元，比去年高出200億美元。
美國今年石油進口成本，將從去年3,800億美元增至4,260億美元，創歷史新高。中國今年石油進口成本將達2,500億美元，比去年增500億美元。
|
IMF示警：伊朗減供 油價上看160美元
|
| ||
| ||
國際貨幣基金（IMF）警告，若伊朗石油供應銳減，國際油價可能飆漲三成至每桶逾160美元。國際航空運輸協會（IATA）也說，若油價漲破150美元，今年全球航空業可能虧損逾50億美元。
IMF總經理拉加德在印度德里的論壇說，全球經濟展望已度過寒冬，但仍危機四伏，一旦國際油價突然暴漲，將為全球經濟帶來嚴重後果。
她說，若伊朗石油出口大幅減少，無疑將推升油價至少一段時間，漲幅介於20%至30%，可能使布侖特原油每桶漲破160 美元。拉加德提出警告，正值紐約時報報導，美國軍方進行模擬演習，顯示以色列突襲伊朗的危機升高；美國國防部官員說，這種事件可能導致局勢失控，演變為地區戰爭。
IATA則調降全球航空業今年獲利預測至30億美元，低於去年12月預估的35億美元，原因是油價計算基期調高至平均每桶115美元。執行長泰勒（Tony Tyler）說，如果國際油價因為西方和伊朗間的緊繃局勢而暴漲至每桶150美元，航空業今年可能虧損50億美元以上。
但沙烏地阿拉伯石油部長奈米（Ali Naimi）說，必要時能立即增產原油多達25%。他說，沙國還有多餘產能和每日250萬桶的額外儲油。
奈米的談話減輕市場疑慮，紐約西德州輕原油5月期貨20日收跌2.3%至每桶106.07美元，倫敦布侖特原油5月期貨也跌1.3%至每桶124.12美元。
不過，美國能源部21日指出，美國上周原油庫存意外減少116萬桶至3.463億桶，刺激西德州輕原油5月期貨21日盤中小漲0.3%至每桶106.33美元，布侖特原油則漲0.2%至每桶124.36美元。
|
